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输送机托辊间距的分级现象分析编辑:中澳橡胶    发布时间:2020-05-13    点击次数:

     输送机托辊组的数量多,不仅要消耗可观的投资,而且随着托辊数量的增多,输送机的运行阻力也随之增大,从而使输送带的规格、电动机的容量加大。因此,如何在保证输送机运行可靠性和正常寿命的前提下,选撣适当的托辊间距以减少整机的托辊数量,是降低带式输送机运营费用的重要途经之一。一般情况下,用于运输散状物料的带式输送机,其承载段的托辊间距为0.8~1.5m,回程段的托辊间距为2~3m,且整个输送机的承载段除特殊部位托辊组的布置间距是相同的,回程段也是如此。
     托辊不等间距设计是在不影响输送机性能的前提下把托辊间距加大,因而就要求当增大托辊间距时,必须保证带式输送机托辊仍能起到良好导向作用,不允许出现跑偏;输送带槽角必须保持不变,不允许漏料。增大托辊组间距会增大每组托辊组上的载荷。为了确保运行可靠,必须保证托辊组能够承受相应的载荷。

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(责任编辑:输送带)

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